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为什么F22击落热气球后，东大就不再韬光养晦了？2023年底中美热气球事件，F22在2万米高空，击落中国热气球后险些坠毁，而中国随后军备加速曝光，J16D，075两栖舰、J35，六代机，及无人装备密集亮相。执行任务的美军F22战斗机在行动之后，飞机的系统出现了意料之外的故障，飞行员依靠着个人技术才最终将这架昂贵的战机平安降落在基地。这个插曲虽然没有被大肆宣扬，却在美国军方内部引发了关于顶级装备在非典型任务中可靠性的讨论。几乎就在同时，中国军方一改往日的低调，开始了一系列密集的装备展示。首先是具备强大电子压制能力的歼16D电子战飞机进入公众视野，这款飞机的定位直接对标了美军的电子战主力。紧接着，满载排水量达到数万吨的075型两栖攻击舰正式入列，这艘巨舰的服役，让中国的远洋兵力投送能力有了质的飞跃。更让全世界感到惊讶的，是歼35隐身舰载战斗机的清晰照片流出。这款先进战斗机的出现，使得中国成为了全球第二个同时研发并装备两种不同型号第五代战斗机的国家。随后在航展上公开的下一代战斗机概念模型，更是直接将未来的空中竞争推向了新的高度。这一连串不同寻常的举动，被外界普遍解读为中国长期坚持的战略方针正在发生转变。过去数十年间，为了争取和平发展的环境和时间，中国在国防建设上一直保持着克制和模糊。但热气球事件似乎成了一个分水岭，让外界清晰地感觉到，那种刻意隐藏实力的时代可能已经结束了。德国的军事专家就公开表示，如果中国正在研发的下一代战机真能如概念所展示的那样，在两万米以上的高空进行常规巡航，那么现有的大气层内防空体系将面临前所未有的挑战，传统的雷达预警和导弹拦截模式可能会因此失效。换句话说，美国动用最顶尖的F22战斗机去处理一个低速、高空的气球目标，本身就显得效率不高，而事后传出的技术故障，更是让美军无敌的神话可靠性受到了进一步的质疑。相比之下，中国拿出的新装备，都是实实在在已经形成战斗力的系统。这种从隐忍到展示的转变，背后是其整体国力和军工制造水平提升的支撑。其实中国这一高调举动并非一时兴起，而是顺应了国际局势变化的必然结果，当技术封锁和战略围堵成为常态，继续保持低调已经无法换来期望中的发展空间。因此，主动展示实力，就成了让外界重新认识和评估自身力量的必要手段。这并非为了挑起竞赛，而是为了用清晰可见的实力，来为和平与发展争取到足够的底气。对于这种从“韬光养晦”到“主动展示”的清晰转变，你怎么看？欢迎在评论区聊聊您的看法。

大逆转！中国这次赢得很彻底，美国“三进三出”溃不成军了。谁能想到，短短一个月内，西太平洋的军事博弈竟上演了一出“攻守易势”的大戏？8月1日，中国官方媒体放出一段视频，记录了台海空域的惊险一幕。一架中国直升机与美国军机在极近的距离内对峙，双方几乎贴到了一起，任何失误都可能导致严重后果。中国的飞行员没有退缩，稳稳守住位置，最终迫使美方飞机掉头离开。为什么会发生这么紧张的交锋？事情要从七月初说起，美国拉拢了日本、澳大利亚、英国等18个国家，搞了一场名为“护身军刀-2025”的联合军演。这场演习规模很大，动用了三万多兵力和三百多架飞机，覆盖了从西太平洋到澳大利亚的广大区域。演习的内容很明确，大部分科目都在模拟如何应对台海的冲突。美国还在关岛试射了导弹，摆出一种“我随时能介入”的架势，想给中国施加压力。就在美军演习进行得热火朝天的时候，中国却拿出了一个意想不到的回应。一款名为歼-20S的双座隐形战机悄然亮相，这款战机不只是歼-20的升级版，而是能指挥无人机群作战，还能干扰美军F-22和F-35的雷达系统。美军演习的一个重点，就是用F-35突破中国的防空网。可歼-20S的出现，直接让这个计划变得不靠谱，据说在模拟对抗中，它甚至“击落”了隐身目标，让美军的战术构想成了空话。与此同时，更大的战略动作也在展开，8月3日，中国和俄罗斯的海军舰艇组成联合编队，驶向了太平洋深处。中方派出了052D驱逐舰，俄方则派了反潜舰艇，编队里还有一艘深海救生船，显示出充分的准备。这次行动直指美国试图构建的包围圈，表明这个封锁线并不是牢不可破，中俄的联手，让美国在西太平洋的战略压力陡然增加。回顾这一个月，美国的动作可以看作“三次进攻”。第一次，他们用大规模军演来施压，结果被歼-20S的技术优势打乱了节奏。第二次，他们派舰机抵近挑衅，却被中国直升机的强硬逼退吃了瘪。第三次，他们想靠盟友围堵中国，但中俄联合舰队的出动，直接破解了这个局面，中国的每一步应对，都让美军的计划落空。现在的问题是，西太平洋的局势已经变了。美军的巡洋舰和F-35不能像以前那样横行无阻，当中国在技术、决心和战略上都展现出新实力，美国的“自由航行”已经变得越来越冒险。对此，你怎么看？欢迎在评论区分享你的想法。

当地球只有F35和F22的时候，世界各国都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国的F35。自从中国有了歼20、歼36后，这群老牌帝国就飘了，觉得自己也能造六代机，结果呢？早些年，美国靠着F-22和F-35这两款隐身战机，在全球军工市场上几乎没对手。各国想买五代机，除了掏钱买美国的，基本没别的选择。那时候大家心里都清楚，隐身技术、超音速巡航这些门槛，单凭自己根本跨不过去。欧洲国家虽说有航空工业底子，但拆开来看，法国能造航电，德国能搞发动机，可把这些东西捏成一个完整的隐身战机系统，谁都没那个本事。日本、韩国更是连五代机的边都摸不着，只能乖乖跟着美国的节奏走。可中国不一样，愣是靠自己的技术突破，搞出了歼-20。这一下子，全球军工市场的格局就变了。美国的F-22虽说厉害，但早就停产了，F-35又毛病不断，不是隐身涂层脱落，就是软件系统出问题。中国的歼-20一亮相，性能一点都不比F-22差，价格还便宜不少。这下子，那些老牌帝国坐不住了，觉得自己也能造六代机。欧洲国家最先坐不住，他们觉得自己有航空工业的底子，再加上美国的技术支持，造六代机应该没问题。于是，法国、德国、西班牙联合搞了个FCAS项目，英国拉着意大利、日本搞了个“暴风雨”项目。这些项目一开始喊得震天响，又是开新闻发布会，又是展示模型，好像六代机马上就能上天似的。可实际上呢，项目推进得比蜗牛爬还慢。就说FCAS项目吧，法国和德国在分工上就吵得不可开交。法国想主导整个项目，德国却想分一杯羹。结果，项目拖了好几年，连个原型机都没造出来。英国的“暴风雨”项目也好不到哪去，虽说拉了日本和意大利入伙，但核心技术还是掌握在美国手里。发动机得找美国买，隐身技术也得依赖美国的支持。日本和韩国也想自己造六代机，日本搞了个F-X项目，韩国搞了个KF-21项目。可这两个项目都有个致命的问题，就是技术依赖美国。日本的F-X项目，发动机得用美国的F-110，隐身技术也得找美国公司合作。韩国的KF-21项目，虽说号称是五代机，但隐身性能根本达不到标准，连美国的F-35都比不上。当然俄罗斯也想掺和一脚。他们搞了个米格-41项目，号称能在平流层飞行，速度能达到4马赫。可实际上米格-41的技术还停留在纸面上，连个原型机都没造出来。俄罗斯的航空工业早就不行了，连五代机苏-57都造不明白，还想造六代机，简直是痴人说梦。再看看美国，虽说也在搞六代机项目，但进展也不顺利。美国空军的F-47项目，虽说号称能在2030年服役，但发动机技术还没突破，软件系统也存在严重问题。美国海军的F/A-XX项目，更是连个影子都没有。现在再看这些老牌帝国，一个个都灰头土脸的。欧洲的FCAS项目和“暴风雨”项目，要么陷入停滞，要么被迫缩减规模。日本和韩国的六代机项目，也只能在纸面上画画饼。俄罗斯的米格-41项目，更是成了国际笑话。反倒是中国，在六代机的研发上突飞猛进。歼-36已经进行了多次试飞，性能指标远超美国的F-47。中国的六代机不仅具备隐身能力、超音速巡航能力，还能指挥无人机群作战。这一下子，美国的技术优势彻底没了。现在再想想，这些老牌帝国真是飘了。他们以为自己有航空工业的底子，再加上美国的技术支持，就能造出六代机。可他们忘了，六代机的研发不仅需要技术，还需要强大的工业基础和资金支持。中国能造出歼-20和歼-36，靠的是几十年的技术积累和国家的大力支持。而这些老牌帝国，早就没了当年的锐气，只能在技术的泥潭里挣扎。来源：中国青年网F-47登场：美军“六代机”的理想与现实

为什么世界都在模仿F22，却对歼20望而却步？内行人的一席话道出其中真相，直白的说，八翼天使的歼20气动布局太复杂了，就是我们自己当年设计出来都很困难，到现在可能都还是全世界最复杂的气动结构。其实不光是外面想学着造，就连国内一开始在攻坚歼20的时候，气动方案都让团队无数次碰壁，很多设计师直接说，这种布局全世界敢玩的人屈指可数。八翼组合不仅让外形独特，更麻烦的是每一个小翼面都有复杂的空气动力学任务，这也导致哪怕是模型领域里的爱好者，光是想把歼20航模安全飞起来，都得做好反复摔坏无数次的准备。很多人做过F22模型，感觉只要参数调对，基本飞得起来，但换到歼20模型就完全不一样，各种细节调不顺，动不动就跌在地上。说到底，最难搞的地方还是在气动涡流上，一般情况下，飞机设计师都希望把涡流压到最小，因为一旦出现混乱的气流，飞机就容易失控。而歼20完全是另一条思路，反而把复杂的涡流收集起来用作升力源，复杂到什么程度？就是鸭翼、边条翼、主翼这些部分靠着协调，主动制造涡流，然后还能精准控制它们的作用，真不是一件容易事。曾有俄罗斯专家分析过歼20这套气动结构，他们承认单靠仿制根本没法掌控这样的飞机气动。主因在于风洞测试得非常系统，要反复试验各种飞行动作下气流变化，然后用大量数据支持飞控系统进行调整。很多西方的设计，像F22那样走成熟路线，气动上求稳好办，毕竟那套布局更多是从前人的经验优化过来的，可歼20一旦偏航、俯仰发生调整，就会因为强涡流带来意想不到的效果，这可不是简单照搬别人的方案能玩得转的。这么复杂的气动布局，也让飞控系统压力山大，事实上，一架飞机天生就是想往上仰头，而让它别飞歪，全靠飞控软件不断校正，歼20的飞控系统需要随时计算这些气动面和涡流的状态，准确地“拉”住飞机。以前航模都仅仅在低速、低空下飞，复杂性已经压得不少玩家望而却步，在真正战机上，这种难度直接成倍提升，每个速度区间、不同高度、不一样的环境，数据得一套一套适配，马虎一点就可能出问题。可以说，别人不愿意学歼20，很大原因是这条路太难了，它的气动方案没有参考现成模板的可能，配套的数据和风洞试验量非常巨大，哪一步没跟上，飞机性能就会失控。更重要的是，想驾驭八翼天使的这堆复杂气动，单单靠硬件造型还不够，飞控算法如果没积累多年根本没法把整个系统运转起来。这也是为什么中国一开始选择了这样的路线，并不是想标新立异，而是通过充分的产业能力和科研体系，敢于在没有先例的情况下冲击全球最难的技术。歼20不是抄来的，也不是简单的改进，是靠一步步做实验、比对、改进，才慢慢摸索出来的成果，别国短时间想照搬，根本找不到可以快速有效仿生的办法，就算表面模仿了轮廓，也绝对做不出来同样的性能。歼20这座“技术大山”，其实就是中国航空人几十年持续攻坚的缩影，有这样难度的产品做基础，证明我们不仅有研究的能力，还有把这些复杂理论变成实用战机的完整工业系统，这是别的国家想学都学不来的底气。

为什么世界都在模仿F22，却对歼20望而却步？内行人的一席话道出其中真相，直白的说，八翼天使的歼20气动布局太复杂了，就是我们自己当年设计出来都很困难，到现在可能都还是全世界最复杂的气动结构。其实不光是外面想学着造，就连国内一开始在攻坚歼20的时候，气动方案都让团队无数次碰壁，很多设计师直接说，这种布局全世界敢玩的人屈指可数。八翼组合不仅让外形独特，更麻烦的是每一个小翼面都有复杂的空气动力学任务，这也导致哪怕是模型领域里的爱好者，光是想把歼20航模安全飞起来，都得做好反复摔坏无数次的准备。很多人做过F22模型，感觉只要参数调对，基本飞得起来，但换到歼20模型就完全不一样，各种细节调不顺，动不动就跌在地上。说到底，最难搞的地方还是在气动涡流上，一般情况下，飞机设计师都希望把涡流压到最小，因为一旦出现混乱的气流，飞机就容易失控。而歼20完全是另一条思路，反而把复杂的涡流收集起来用作升力源，复杂到什么程度？就是鸭翼、边条翼、主翼这些部分靠着协调，主动制造涡流，然后还能精准控制它们的作用，真不是一件容易事。曾有俄罗斯专家分析过歼20这套气动结构，他们承认单靠仿制根本没法掌控这样的飞机气动。主因在于风洞测试得非常系统，要反复试验各种飞行动作下气流变化，然后用大量数据支持飞控系统进行调整。很多西方的设计，像F22那样走成熟路线，气动上求稳好办，毕竟那套布局更多是从前人的经验优化过来的，可歼20一旦偏航、俯仰发生调整，就会因为强涡流带来意想不到的效果，这可不是简单照搬别人的方案能玩得转的。这么复杂的气动布局，也让飞控系统压力山大，事实上，一架飞机天生就是想往上仰头，而让它别飞歪，全靠飞控软件不断校正，歼20的飞控系统需要随时计算这些气动面和涡流的状态，准确地“拉”住飞机。以前航模都仅仅在低速、低空下飞，复杂性已经压得不少玩家望而却步，在真正战机上，这种难度直接成倍提升，每个速度区间、不同高度、不一样的环境，数据得一套一套适配，马虎一点就可能出问题。可以说，别人不愿意学歼20，很大原因是这条路太难了，它的气动方案没有参考现成模板的可能，配套的数据和风洞试验量非常巨大，哪一步没跟上，飞机性能就会失控。更重要的是，想驾驭八翼天使的这堆复杂气动，单单靠硬件造型还不够，飞控算法如果没积累多年根本没法把整个系统运转起来。这也是为什么中国一开始选择了这样的路线，并不是想标新立异，而是通过充分的产业能力和科研体系，敢于在没有先例的情况下冲击全球最难的技术。歼20不是抄来的，也不是简单的改进，是靠一步步做实验、比对、改进，才慢慢摸索出来的成果，别国短时间想照搬，根本找不到可以快速有效仿生的办法，就算表面模仿了轮廓，也绝对做不出来同样的性能。歼20这座“技术大山”，其实就是中国航空人几十年持续攻坚的缩影，有这样难度的产品做基础，证明我们不仅有研究的能力，还有把这些复杂理论变成实用战机的完整工业系统，这是别的国家想学都学不来的底气。

让美国坐立不安的，不是高超音速导弹，不是东风21、26这些超级反舰导弹，而是让美国的导弹根本打不出来，战略轰炸机根本靠近不了的超级防空网。这套系统就像一张无形的天罗地网，从地面雷达、预警机、电子战到防空导弹，形成了全方位的绞杀链，就算美军最先进的B-2隐身轰炸机飞进去，也得变成废铁！这才是真正让美国睡不着觉的“大杀器”！美国那些号称“隐身无敌”的F-22、B-2轰炸机，在中国的雷达面前根本藏不住！咱们的米波雷达（如JY-27A）专门针对隐身战机设计，波长和隐身飞机的结构产生谐振效应，就算F-22的雷达反射截面积只有0.01平方米，也能被轻松揪出来！更绝的是量子雷达，它就像照妖镜一样，能识别出隐身飞机修改过的回波信号，让美国的隐身技术彻底失效！美国智库詹姆斯敦基金会曾无奈承认，中国的反隐身雷达体系已经覆盖了西太平洋，就算B-2轰炸机想偷偷摸摸靠近，也会被提前发现。2014年，山东部署的JY-26雷达就曾锁定过在东海活动的F-22，让美军惊出一身冷汗。现在中国的雷达网更密集了，从米波到量子雷达，从地面到太空，层层叠叠，就算美国的隐身战机有十八般武艺，也插翅难逃！光有地面雷达还不够，咱们还有空中的“千里眼”——空警-2000预警机！这玩意儿可太厉害了，采用了全球领先的空时自适应技术和超低旁瓣设计，能在强杂波中精准识别目标。就算美国的E-3预警机还在慢吞吞地用多普勒技术找目标，空警-2000已经能从时间和空间两个维度把目标和杂波分得清清楚楚。更牛的是，空警-2000还能当“空中指挥中枢”，把地面雷达、舰载雷达和战机的数据整合起来，形成一个实时共享的战场态势图。这样一来，不管是F-22还是B-2，只要一露头，就会被多个平台同时锁定，根本没有逃脱的机会。美国媒体酸溜溜地说，空警-2000领先美国E-3预警机整整一代，这可不是夸张，是事实！就算美国的战机侥幸突破了雷达网，还有电子战这道“鬼门关”等着他们！咱们的歼-16D电子战飞机，那可是专门为压制敌方电子系统而生的。它能发射强大的电磁脉冲，把敌方的雷达、通信和导弹制导系统统统搞瘫痪。在一次实战演练中，歼-16D竟然成功干扰了055驱逐舰的有源相控阵雷达！要知道，055的雷达功率可是出了名的大，连它都能被干扰，更别说美国的舰载雷达和战机雷达了。美国海军无奈地承认，在歼-16D的电子压制下，他们的“宙斯盾”系统拦截成功率骤降至12%以下，这意味着什么？意味着美国的导弹还没发射，就已经“哑火”了！就算美国的战机和导弹侥幸突破了前面几道防线，还有防空导弹这道最后的“绞杀链”等着他们！咱们的红旗-9B、红旗-17等防空导弹，射程从几十公里到几百公里不等，能形成多层次的拦截网。更厉害的是，这些导弹还能和预警机、雷达实时联动，实现“发现即摧毁”。美国太平洋舰队的模拟推演显示，突破中国沿海防御需要消耗其现有反舰导弹库存的67%，这个数字远超五角大楼的战略承受阈值。也就是说，美国就算把所有导弹都打光，也不一定能突破中国的防空网。而中国的导弹库存和产能，可是美国远远比不上的！美国一直以为自己的隐身技术、航母战斗群和远程打击能力是无敌的，可在中国的超级防空网面前，这些优势都成了摆设。B-2轰炸机再隐身，也躲不过米波雷达和量子雷达的探测；F-22再先进，也逃不过空警-2000的追踪；航母战斗群再强大，也扛不住东风-21D和东风-26的饱和攻击。美国国防部不得不承认，中国的超级防空网不是靠一两件先进武器撑门面，而是从探测、指挥、干扰到拦截的全方位体系。这种体系对抗的能力，才是美国最害怕的。为了应对中国的A2/AD战略，美国提出了“分布式杀伤链”和“远征前进基地作战”等概念，可这些“以量补质”的权宜之计，在解放军的体系化作战面前根本不管用。中国的超级防空网就像一道不可逾越的“长城”，彻底打破了美国的军事优势。它告诉全世界，现在已经不是单靠一两件先进武器就能称霸的时代了，而是体系对抗的时代。美国的霸权思维已经过时了，再搞军事冒险主义，只会碰得头破血流！中国的这套超级防空网，不是为了侵略，而是为了捍卫国家主权和领土完整。它是防御性的战略威慑，是维护地区和平稳定的压舱石。美国如果还不认清现实，继续在军事上挑衅中国，最终只会搬起石头砸自己的脚！

美国战斗机大全一览，主要由 F15、F16，F18、F22、F35 组成，同时这么多款都都顶级战斗机，给人一种奢华豪气有安全感的感觉

当地球只有F35和F22的时候，世界各国都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国的F35。自从中国有了歼20、歼36后，这群老牌帝国就飘了，觉得自己也能造六代机，结果呢？以前美国垄断隐身战机市场，F35卖得飞起，欧洲、日本、韩国排队交钱，连印度都眼馋，结果中国歼20一出来，局面全乱了。歼20刚服役那会儿，西方媒体还嘴硬，说什么“抄袭F22”“发动机不行”，结果现在是中国六代机歼36首飞，美国那边NGAD还躺在PPT上，差距至少三五年。欧洲一看中国六代机都试飞了，赶紧拉上法国德国西班牙搞FCAS，印度更猛，直接宣布跳过五代机搞六代机，还一口气抛出三个方案，要跟英意日合作。问题是这帮国家连五代机都没整明白，就敢纷纷宣布跨代研究，说白了就是只看得起美国，觉得美国多厉害都正常，中国能造出来，不是厉害而是这技术本身就不难。结果事实证明，这样一搞大国之间又傻眼又乱套了，美国自己都头疼，F35采购量暴跌，明年只买47架，中国一年就新增150架五代机，就连美国也赶不上中国六代机进度。现在欧洲一门心思想摆脱F35依赖，可现实是六代机需要的各种高深技术，这帮国家连门都没摸到，中国敢搞六代机是因为有完整工业链，这些欧美国家有什么？说白了，这些老牌帝国就是被中国刺激到了，觉得“你能行我也行”，可军工不是拍脑袋就能搞的，美国学者都警告别跟中国搞军备竞赛，否则可能步苏联后尘。现在看，除了中国，其他国家的六代机计划要么是PPT，要么是跨国扯皮，真正能落地的没几个。你觉得欧洲和印度的六代机计划，最后能成吗？还是说又会变成下一个“阵风”或者“光辉”那样的拖延大戏？

当地球只有F35和F22的时候，世界都很安静，大家都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国的F35。但是当中国有了自己的歼35和歼20以后，紧接着又有了歼50和歼36之后，世界沸腾了，大家都想着要自己制造六代机了，搞得好像六代机技术白菜化了一样。这不，英国也要研发六代机了，PPT已经画好了。这只有一个解释，要么不服气，给自己画饼，要么我们五代机技术被发现了。

当地球只有F35和F22的时候，世界都很安静，大家都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国的F35。但是当中国有了自己的歼35和歼20以后，紧接着又有了歼50和歼36之后，世界沸腾了，大家都想着要自己制造六代机了，搞得好像六代机技术白菜化了一样。这不，英国也要研发六代机了，PPT已经画好了。这只有一个解释，要么不服气，给自己画饼，要么我们五代机技术被发现了。