t55p1331

2006年泰国军事政变后，他信被迫下台，阿努廷也被禁止从政5年。2012年，他重返政坛，成为自豪泰党党首。今年6月，他带领自豪泰党退出为泰党领导的联合政府，为今天的胜利埋下伏笔。泰国下议院共有492个席位，人民党占143席，为...

九三阅兵新武器亮相，泰国改变主意恢复采购中国军备，英防长也“变脸了”。一场即将到来的“九三”阅兵，正让世界目光聚焦于东方。这不单是一场武器的陈列，更像是一次宣言，它要将中国的军事力量从抽象的纸面数据，转变为一种能被切实感知、足以影响他国决策的具象存在。这种力量的“可感性”究竟如何运作？答案或许藏在一艘西方航母的航迹转向和一份东南亚国家的采购合同里。它们从军事和商业两个维度，生动地诠释了这场由力量引发的连锁反应。故事的主角之一，是英国皇家海军的“威尔士亲王”号航母战斗群。它带着昔日帝国的余晖，开启了一场名为“高桅行动”的亚太部署。起初英国媒体放言，一艘航母足以对抗中国的“辽宁”与“山东”双航母。退役军官更是扬言，核潜艇能轻松击沉中国军舰。7月27日，英国国防大臣约翰·希利在澳大利亚更是声称，一旦台海有事，英国“做好了作战准备”。然而，当“威尔士亲王”号航母在南海附近真正遭遇现实时，剧本并未按预想上演。它遇到的，是中国海军的一支双航母编队。那不是一个模糊的威胁，而是一个总吨位超过30万吨的钢铁巨阵，装备着超过4300具垂直发射系统。更关键的是，山东舰上搭载的鹰击-21高超音速导弹，代表着一种让传统防御体系失效的技术代差。戏剧性的是，英国引以为傲的王牌——F-35B战机，此时却掉了链子。一架因液压故障在印度趴窝超过20天，另一架则因机械问题在日本迫降，苦等备件。最终，“威尔士亲王”号没有穿越南海，而是选择掉头绕行巽他海峡，航程凭空多出1000多公里。这不仅是航线的改变，更是对眼前压倒性力量的默认。海上的“硬碰撞”，迅速转化为外交上的“软转向”。仅仅一个月后，8月29日，身处日本的希利大臣面对媒体，态度发生了180度大转弯。他矢口否认自己说过要“介入台海”，反而指责媒体报道“完全错误”，并拒绝就任何“假设性推论”发表看法。这种尴尬的背后，不仅有中国舰队的威慑。连美国前国防部官员科尔比都曾公开表示，不欢迎英国来亚太“瞎掺和”。当无法有效施压时，希利便拿出了外交辞令，强调对华政策需要平衡，“合作与挑战”并存。这番话，听起来更像是在为自己找一个体面的台阶。如果说英国的退缩，体验的是中国力量的“威慑力”，那么泰国则感受到了它的“产品力”。泰国采购中国S-26T型潜艇的项目，因德国拒绝出售指定的MTU396发动机而被搁置了三年多。这正是西方利用技术壁垒实施封锁的典型手段。然而僵局被中国自己打破了。中方提供了国产的CHD620柴油机作为替代方案。这并非一个无奈的备胎，而是一次华丽的逆袭。经巴基斯坦的实测证明，这款中国发动机的性能，比德国原版还要高出12%到15%。性能上的超越，彻底打消了泰国的顾虑，内阁最终决定重启采购。这个决策的转变，不再是别无选择的妥协，而是基于更优性能的理性商业判断。它标志着中国的军工产品，正凭借自身的技术硬实力，赢得国际市场的信任。从南海上的对峙，到曼谷的商业决策，我们看到的是同一个事实：中国的军事现代化，已不再是一个遥远的概念。它正通过一场场具体的遭遇和一次次技术的突破，变得清晰可感。即将到来的阅兵，无疑将系统性地加速这一进程。无论是潜在的对手、盟友还是商业伙伴，都必须在这个日益清晰的力量现实面前，重新校准自己的位置。

就在刚刚泰国正式宣布40亿元人民币买4架战斗机，相当于每架“鹰狮”价值10亿元人民币。这笔钱对年军费仅70亿美元的泰国来说，不是小数目。订单包含3架单座型“鹰狮”E和1架双座型“鹰狮”F，还涵盖相关装备、技术支持及人员培训服务。萨博集团还与泰国皇家空军达成一项长期补偿贸易协议，涉及技术转让、产业合作以及对泰国多领域经济的投资。泰国空军早已是“鹰狮”用户。2011年他们就购买了“鹰狮”C/D型，2021年刚升级了系统。继续选择“鹰狮”，就像你换了新iPhone，充电器、耳机全通用，省心又省钱。地勤人员不用重新培训，维修保养体系直接沿用，省下三笔巨款。现代空战不是“战机单挑”，得靠预警机、防空网、数据链组团作战。“鹰狮”能无缝对接泰国现有的北约装备，如瑞典造的“爱立眼”预警机。泰国这波操作，堪称“端水大师”现场教学。对美国，留了个“后门”好说话——“鹰狮”的发动机是美国的，部分零件在英国造。对中国，生意照做朋友照当。虽然没买歼-10，但中泰“鹰击”军演照常举行，中国潜艇也顺利交货。泰国用战斗机订单告诉世界：小国最好的生存策略，不是选边站队，而是左手握北欧战机，右手牵中国潜艇，在夹缝中走出自己的路。“鹰狮”E/F搭载通用电气F414G涡扇发动机，推力可达98千牛，配备10个武器挂点，具备空中加油能力。这款战机最厉害的是它的“变形金刚”特性——发动机、雷达随便换，维护成本比同类战机低30%。2025年7月26日，在柬埔寨与泰国的边境冲突中，泰国皇家空军首次出动“鹰狮”战机执行作战任务，这也是该机型全球首次参战。泰国这一脚油门，可能带火整个东南亚的“多元采购”潮。马来西亚、印尼正琢磨着学泰国，搞“欧美混搭”装备库。越南偷偷联系欧洲军火商，想摆脱“苏式装备”标签。菲律宾看着泰国的操作，开始后悔当初一头扎进美国怀抱。东南亚小国们似乎达成了共识：不想成为大国博弈的棋子，而是要做掌棋人，哪怕只是个小棋子。泰国皇家空军目前装备着一个中队的“鹰狮”C/D战斗机。新型“鹰狮”E/F将与现有机队协同运作，既保障作战连续性，又引入全新系统功能。东南亚的天空不再是大国战机的独舞台。当“鹰狮”战机在曼谷上空翱翔，泰国完成的不仅是装备升级，更是地缘政治的“满分答卷”。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

有个制作泰国传统服饰的网红店将JAS-39“鹰狮”战斗机的元素融入到了东南亚传统的絣织（ikat）工艺服饰中，还获得了泰国空军账号的转发​​​

这一仗彻底把泰国打醒，卡了中国四年的军购，佩通坦内阁终于点头麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！其实这件事的根源要追溯到四年前。那时候，泰国军方已经和中国签订了采购潜艇发动机的协议，算是迈向“海军现代化”的关键一步。潜艇是战略威慑的重要力量，一旦掌握先进的动力技术，将极大提升泰国海军的综合实力。受到国内政治变动、财政压力以及国际形势的影响，泰国政府一直对这笔军购持拖延态度。更有意思的是，欧美国家对此项目表现出不同程度的抵触，甚至有意施压，试图限制中国武器装备在泰国的影响力。多方因素让这笔交易处于“搁浅”状态，直到这次边境冲突才终于被提上议程。边境冲突虽然在战术层面泰国获得了胜利，但这场战役的过程暴露了泰国军队在武器供应链上的脆弱。尤其是在战时，部分关键装备的维护和升级依赖外国技术支持，而欧美国家的态度摇摆不定，导致泰军在战时补给和后勤保障上遇到诸多困难。佩通坦内阁意识到，如果继续依赖西方国家，泰国的安全自主权和战时保障将面临极大隐患。反观中国，不仅在武器供应上更为灵活，还愿意在技术转让、联合研发等方面做出更多让步，这种务实合作态度深得泰国军方信赖。“这场仗给了我们一个非常现实的教训，”一位泰国军方高级官员透露，“我们必须有自己的核心装备，不能总是被别人牵着鼻子走。”多年来，欧美武器商与政府在对泰军的支持上表现出了明显的摇摆。一方面为了维护地区盟友关系，他们提供了不少高端装备和技术培训；另一方面却又时常以政治因素为由，限制军售或延迟交付，尤其是面对涉及中国的合作项目时更是态度谨慎。这让泰国陷入了一种尴尬局面：想升级装备，但又不得不担心外部供应中断。战时这种担忧尤为明显，往往需要即时的备件和技术支持，而欧美供应链的变数，让泰国军队深感不安。“西方那些武器，有时候就像好看却不牢靠的花瓶，”一位泰国军事分析人士评价道，“关键时刻掏不出真货。”正因为这种现实困境，泰国政府这次破天荒地迅速通过了中国潜艇发动机的采购方案。潜艇发动机技术虽非简单装备，但这次合作却得到了泰方高层的高度重视和信任。中国不仅保证供应及时，还承诺将提供更多技术支持和培训。对泰国来说，这无疑是稳定军备现代化进程的福音。更重要的是，这背后体现的是两国战略互信的加深，泰国对中国军事装备的信任达到了一个新高度。有军方专家指出，这不仅是一次单纯的军购行为，更是泰国战略自主权的一次实质性提升。此次军购通过，标志着泰国在军事现代化道路上迈出了坚实一步，也意味着其对外军事合作格局正在发生转变。过去依赖西方的局面将逐渐被多元化合作所取代，而中国无疑是泰国最重要的伙伴之一。未来，泰中之间不仅会在装备采购上持续深化合作，还有可能展开更广泛的联合训练、技术交流，甚至联合研发新型装备。这不仅有助于泰国提升军事实力，也对区域安全格局产生积极影响。这场与柬埔寨的边境冲突虽然结束了，但它给泰国带来的教训却刻骨铭心。它让泰国清醒地认识到，在关键时刻，靠谁才能站得稳，靠谁才能打得赢。过去四年搁置的中国潜艇发动机采购终于获得批准，不只是一次简单的军购，更是一场“被打醒”的战略觉醒。欧美武器供应商的反复无常，催促泰国更加信赖中国的务实合作，这将成为泰国军队未来提升战斗力的关键支撑。可以说，这一仗彻底改变了泰国军购的格局，也让佩通坦内阁看到了中国军事合作的真实价值。未来，泰国与中国的军事关系或将迎来更深层次的融合，这背后，是东南亚地区军事实力和战略格局的一次重要转变。

泰国这次虽然打胜了，但却被西方好好的上了一课，原因却是战机和潜艇惹得祸！泰国本来计划2025年8月签新一轮鹰狮战机合同，结果瑞典外长一看，好家伙！怎么能把鹰狮用在实战上呢？这还了得！直接放话。再打仗就要断供，不卖给你了，并且声明，他们的武器出口得符合"防御原则"。意思是我卖给你的武器只能用于防御和"摆设"，禁止主动出击。这下好了，那边老特帮助停火，这边战机合同要黄，再加上面临老美步步紧逼的关税，泰方怎么看都感觉自己像一枚棋子一样，心中很不滋味！更令泰方生气的是潜艇的事，S26T潜艇合同在东大制造，但工期进行到2/3的时候，德国突然死活不卖MTU396柴油机。要知道没有发动机，潜艇就无法前进，泰方也一愁莫展，工期只能一直拖着，然而这次泰柬冲突后，泰国军政系统突然想明白了，西方的武器再好，再先进，到关键时刻卡你脖子，一样没用，痛定思痛之下，8月5日，佩通坦内阁开会，一锤定音：潜艇建造期延长1217天，总价13.5亿泰铢，继续推进。另外泰陆军还准备加单VT-4坦克，就冲这一次的出色表现，看来任何事都有个机会，并且有些事是逼出来。泰国局势泰国

被柬埔寨“敲了一闷棍”，泰国这才想起中国的潜艇先说结论：泰国这回是真被打醒了。拖了四年的潜艇军购案，政治人物谁也不敢拍板，最后让一场边境冲突给打通了任督二脉。战场上不是谁喊得响谁牛，是谁顶得住谁赢。2025年8月5日，泰国内阁拍板了两件事：一是买四架瑞典“鹰狮”，二是——终于点头买中国的S26T潜艇了。这事儿从2017年就开始谈，2019年德国卡了中国柴油发动机的脖子，泰国也就跟着卡了整整四年。不敢买，不是不想买，是不敢担责任。但这一回，实打实的冲突来了。不是桌子上画地图、开模拟推演的那种“军演式危机”，是真刀真枪地在边境爆了。2025年5月28日清晨，泰柬边境打响了短暂交火，10分钟。看上去像小打小闹，但火星没灭，反而越烧越旺。两个月后再爆，直接把泰军后背烧烫。这回泰国算是给全国来了一次国防体检，检查结果很难看。地面部队调了最新的VT-4主战坦克，中国造，那批就是最近几年刚买的。表现怎么样？硬碰硬扛着冲，成了进攻箭头，连陆军司令都出来背书：“性能稳定，值得信赖。”这是第一次，泰军把话说这么满。老M60坦克直接被VT-4替换下去，整个节奏就是中国装备一线顶上，美系装备往后靠。可地面扛住了，海上却暴露了短板。一句话，没潜艇，干瞪眼。泰国试图封锁柬东海岸线，结果被人家岸基火炮一顿轰，快艇损失两艘，一个陆战分队被打回原地。没有水下情报，没有潜射震慑，封锁变笑话。这时候，中国的S26T潜艇就被重新捡起来看了。也就是那个原计划2023年交付、但因为德国不出口发动机卡壳的项目。中国当时很快就拿出了解决方案——国产CHD620发动机。6000小时全功率测试，劳氏船级社认证，还在巴基斯坦服役。硬件过关，态度也端正，送测数据一应俱全。但泰国人还是犹豫了四年。不是不信，是不敢拍板。政坛人心浮动，谁都怕出纰漏被政敌拿刀捅。尤其是2024年换届后，佩通坦上台，开始想动，但节奏依旧慢。直到这场边境战役彻底踢醒了整个军方。战场就是最好的催化剂。前线打得不顺，空军也掉了链子。鹰狮上天打炮，本来是为精确打击，可山区作战复杂，坐标错一点就打偏，浪费弹药。更要命的是，柬方很快摸清了泰军的空袭节奏，开始提前埋伏反制。所以虽然泰军有鹰狮、有F-16，但没有情报、没有水下支援，一样被人家“围猎”。佩通坦这时候趁着还没下台，抓住一个窗口，迅速拍板，把潜艇发动机的事定了下来——签了换装协议，准了CHD620。这不是一笔单子，是战略大拐弯。从此以后，中国装备在泰国军中的地位，正式“转正”。你要知道，泰国一直是个双向下注的老玩家。美式训练，西式空军，但同时也跟中国走贸易、走军售，处处留后手。这次军购也能看出来，鹰狮还在买，但潜艇选了中方——中间路线走得很熟练。但熟归熟，心理权重已然变了。瑞典人那边曾因为政局不稳搁浅谈判，美方军售一会儿积极一会儿消极，反复横跳。相比之下，中国这边一直稳定输出：准时交货，测试透明，价格实在，不说空话。战场上看得更清楚，谁能打仗，谁能扛事，一目了然。接下来的事很值得看。一艘潜艇只是开始，后面还会不会有第二艘、第三艘？这不光是泰国军队的决策，更是整个东南亚地缘格局在悄然转动。边境冲突不是孤立事件，是一次区域风向标。而中国这边要做的，是继续做好这笔潜艇订单，同时用实际表现，把信任打牢。有时候，一艘潜艇能决定一场海战；而一个决策，也能改变一国战略姿态。泰国终于松口买潜艇，不是因为我们说得动他，是因为现实把他“锤”明白了。

泰国前脚抓获了洪森的亲信符安国，让泰国可能掌握了洪森家族大量的电诈信息。现在泰国又抓获洪森的贴身侍卫，疑似在泰国从事间谍活动，刺探泰国军事。不知道泰国又会有哪些收获？有意思的是，不管是泰国抓获符安国，还是在前线俘虏的士兵，他们都秉持坦白从宽，抗拒从严的原则，很快就将泰国需要的信息都交待了。#头号创作者激励计划#

这一仗彻底把泰国打醒，卡了中国四年的军购，佩通坦内阁终于点头这个军购案一度在泰国政府层层犹豫和政局波动中陷入停滞。如今却在一场边境冲突之后迅速重启，背后所折射出的，不只是技术问题的解决，更是泰国对安全战略的重新定位。8月6日泰国媒体传出重磅消息：佩通坦内阁正式批准更换潜艇发动机，接受中方提供的国产CHD620柴油机。这标志着中泰潜艇军购案中最关键、也是最具争议的一环终于突破，长达四年的技术与政治僵局画上句号。此前，该项目因德国拒绝向中国出口原计划使用的MTU396柴油发动机而中止建造，造成整艘S26T型潜艇停工，工程量仅完成64%。而在此阶段，泰国虽依旧支付了合同款项，却迟迟不愿在更换发动机上做决定，真正让泰国下定决心的，是一场意料之外的军事摩擦。不久前，泰国与邻国柬埔寨在边境发生冲突，泰方在战斗中迅速取得战术胜利，夺取11个柬方据点，甚至造成柬军一位师长阵亡。然而，这场胜仗却让泰国彻底清醒：战场上胜利不代表战略上占优。冲突中所动用的瑞典“鹰狮”战斗机本是泰国未来空军的主力机型。泰军甚至专门公布其首次实战画面，试图彰显空军实力并为新一轮采购造势，却不料，瑞典方面对此极为不满，外长在媒体前表示“无法承诺继续出售鹰狮”。并强调瑞典出口武器必须符合“防御性”原则，这意味着，即便泰国行为正当，未来也可能因政治考量被断供。同时，美国在此次冲突中的表现也令泰国极为失望，在我国与马来西亚出面劝和未果之际，真正促成停火的是特朗普政府以贸易手段施压所迫使的政治介入。更讽刺的是，柬埔寨事后大力宣扬特朗普“促成和平”，甚至称其应获诺贝尔和平奖，而泰国原本想借战果压制柬方边境活动的计划就此中止。战果被削弱，战略目标落空，这让泰国真正意识到：关键时刻靠西方，靠不住。回过头来看，这场“清醒之战”的前因早在2017年就已埋下，当年中泰签署S26T潜艇采购协议，原计划于2023年交付。然而2019年起，欧盟对中国军用技术出口趋于严格，德国据此禁止向中方供应MTU396发动机，导致项目中断。我国随后主动提出更换为自研的CHD620发动机，该发动机不仅获得了中国军用认证，还取得英国劳氏船级社国际认证。巴基斯坦更是在采购后进行长时间实测，显示性能稳定可靠。尽管如此，泰国仍迟迟未表态，背后是国内政局动荡。前总理英拉因农产品收购案被控“浪费公款”而流亡海外，巴育又遭宪法法院暂停职务，政界风声鹤唳，无人敢轻易推动敏感的军购变更案。但中国装备在实战中的表现，最终打动了泰国军方的信任，尤其是在此次与柬埔寨的边境冲突中，中国制造的VT-4主战坦克首次投入实战，承担步兵掩护任务。表现稳定、火力强劲，获得泰国陆军总司令的高度评价，战后更是公开表示将继续采购。这不仅是对装备的肯定，更是对中国军工体系的信任，我国潜艇发动机经过巴基斯坦和泰国自己的实地测试，也被证实符合战时需求，技术障碍彻底扫除。泰国的信任转变不仅仅是军事技术上的认可，更是战略思维的转向，长期以来，泰国在外交上强调中立、不选边。然而现实不断提醒它，军事合作若不能保障战时使用与长期供货，其“先进性”毫无意义。西方在强调“规则”与“透明”时，却频频在地缘冲突中卡技术、施压力，这种“政治性不稳定”才是最大的不可控风险。相比之下，中国的军备虽然在某些领域不如西方先进，但在可获得性、实战证明和供货稳定性上更具优势。这次佩通坦内阁的决定，不只是一个技术问题的解决，而是泰国战略方向的一次调整，在中美博弈愈发剧烈的当下，泰国并未高调站队，却悄然在关键选择上向中国靠近一步。这种转向，是现实逼出来的，也是未来安全所需，正如这场冲突所教会泰国的：能打赢仗的装备，要能在关键时刻“用得上”，而不是“被卡脖子”。打赢战争容易，打醒自己最难。泰国通过与柬埔寨的冲突，深刻认识到了军事自主性的重要性，也看清了西方国家在关键时刻可能带来的不确定性。泰国的胜利不仅仅是对战场的胜利，更是对自己战略方向的认知。军购案的通过，不仅仅是一个技术问题的落地，更是泰国政府和军方对自身战略需求的深刻认识和清晰定位。这一决策标志着泰国在复杂的国际环境中，找到了更加稳妥、可靠的战略合作伙伴，也为未来的军事自主性和独立性奠定了基础。泰国的这一转变，或许是许多国家在面临国际压力时的必然选择，国家的安全和自主性，最终需要通过坚定的战略选择来实现。对于泰国来说，这一决策不仅是对军事装备的选择，更是对国家未来战略方向的深刻思考与调整。

泰国陆军的69坦克基本上于2005年退役，2010年填海了25辆69坦克。据泰国本地媒体报道，泰国陆军还保留了5辆左右69坦克，并升级了105毫米线膛炮和火控系统，按照新69坦克的标准，进行了改装，主要用于假想敌对抗演练。不过这些留下来的69坦克，已经不便于上阵作战，就是纯属于训练的假想敌而已。在上世纪八十年代中期。对越自卫反击战期间，打得比较凶猛，而且越南和泰国军队，在今天的柬泰边境地区，也是打的异常凶猛。当时为了支援泰国的作战，咱们国家出口了几十辆69坦克给泰国，为抵抗越南的侵略，做出了一定的贡献。至少在对阵越南军的时候，69坦克展示出来了足够的实力，没有出现特别拉胯的情况，也算是赢得了不错的声誉。只不过69坦克的保值率，不是特别高，到了22005年左右，基本上都已经全部退役了，也就是用了20年左右，这些69坦克就没有继续要了。主要原因还是在于发动机不是特别优秀，后续维修和保养，都特别麻烦。所以最终泰国在使用69坦克的20年以后，选择基本上退役这一批坦克，然后全部沉海，做了一个珊瑚岛礁，用来旅游的景点。当时是2010年沉海的时候，还引起了很大的一片争议。让外界误以为69坦克都是一些不中用的坦克。为此泰国还专门作出解释，并非如此，为了弥补这一次遗憾，泰国又从2016年开始，又陆续买了53辆新的VT4坦克，但是就此结束了这一段恩怨。现在还有5辆左右的69坦克，主要也是做假想敌用的。也就是说，跟柬埔寨的T55坦克的作用相似，就是拿来当蓝军使用，看看怎么打败柬埔寨的坦克部队，就是这么简单。