t55p1331

标签: 国产车

N7是日产第一款爆款新能源车型,这几个月来销量都还不错,主要是配置给力了,价格也

N7是日产第一款爆款新能源车型,这几个月来销量都还不错,主要是配置给力了,价格也

N7是日产第一款爆款新能源车型,这几个月来销量都还不错,主要是配置给力了,价格也美丽,冲着日产这个品牌去的人还是很多的。所以,日系车的价格只要下来一半,销量也会有不错的增长的,毕竟品牌知名度摆在那了。另外,如果日系车把三大件做好点,车壳做厚道点,国产车都不会崛起那么快。但是,没办法,它们就喜欢这样,国产车这些年能快速崛起,它们“功不可没”!
领克10EM-P全系顶配预售19.2万起19.2万起?领克10EM-P直接卷穿同

领克10EM-P全系顶配预售19.2万起19.2万起?领克10EM-P直接卷穿同

领克10EM-P全系顶配预售19.2万起19.2万起?领克10EM-P直接卷穿同级!全系四驱+液压可变悬架,过弯稳得像被按在地上,绕桩测试看得人直搓手。4.8㎡大空间塞下Nappa按摩座椅,后排小桌板秒变移动办公位——打工人的痛点它全懂!辅助驾驶还是第一梯队,新手开也不慌。这哪是买电混?分明是把百万级豪华配置,硬塞进19万的普惠里了!领克10EM-P全系四驱索尔太顶了
东风风神L8预售发布会预售价格185km梦想版14.99万112km梦想版

东风风神L8预售发布会预售价格185km梦想版14.99万112km梦想版

东风风神L8预售发布会预售价格185km梦想版14.99万112km梦想版14.19万185km理想版13.99万112km理想版12.99万车型亮点风神L8车身尺寸4762x1910x1677(mm),轴距2825mm。风神L8与支付宝合作,上车自动提示支付停车费。风神L8搭载DeepSeek&豆包双AI模型。风神L8配备19扬WANOS全景声音响,4大声场。风神L86.6kW外放电功能露营用电友好。
领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起千呼

领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起千呼

领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起千呼万唤始出来,今晚领克旗下首款中大型电混轿车领克10EM-P正式开启预售,预售价19.20万元-22.20万元,一起来看看它的实力如何吧!不到20万的起售价,给你标配了激光雷达,搭载高达700TOPS算力的英伟达Thor芯片以及千里浩瀚H7智能辅助驾驶,包含城区高速NOA、自动泊车、跨层记忆泊车等功能。车机系统采用全新一代LYNKFlymeAuto车机系统,搭配高通骁龙8295芯片,在智能交互上实现全面升级。此外还赠送23扬声器的哈曼卡顿音响,视听效果十分出色。领克10EM-P基于CMAEvo原生新能源架构打造,车身尺寸达到5050×1966×1487mm,轴距长达3005mm,这样的车身尺寸在20万级市场中极为罕见,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。同时,领克10EM-P在外观设计上融合了科技感与运动风格,延续了领克品牌的鲜明个性,让人一眼就能感受到它的独特魅力。动力上搭载全新一代1.5TEvo电混专用引擎,行业最高热效率47.26%,同级轿车首搭混动异步电机,超快响应速度,10ms快速介入,号称具备四驱性能、两驱能耗。系统综合最大功率390kW,系统综合最大扭矩755N・m,CLTC亏电油耗低至4.2L/100km。采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构,搭载液压可变阻尼悬架系统。首搭超级混动金砖电池(38.2度),CLTC纯电续航最高可达240km,30%-80%快充时间小于13分钟。可以看出领克10EM-P全系标配的配置已经相当丰富了,产品力非常强。但如今的中大型插混轿车市场竞争异常激烈,有比亚迪汉、风云A9L、eπ007等强劲对手的情况下,你们认为领克10EM-P的预售价如何,是否有机会成为爆款呢?
20万以内最舒适的豪华座舱东风风神L8预售价12.99-14.99万元,新车长宽

20万以内最舒适的豪华座舱东风风神L8预售价12.99-14.99万元,新车长宽

20万以内最舒适的豪华座舱东风风神L8预售价12.99-14.99万元,新车长宽高4762*1910*1677mm,轴距2825mm。1.5T+4挡DHT插混,纯电续航最高185公里,好家伙,现在的国产新能源车太卷了。风神L8给你豪车级舒适风神L8豪气外露·越级享受​​​
比亚迪海狮06比亚迪海狮06公布价格了,定位A级SUV用的是第五代DM技术和3

比亚迪海狮06比亚迪海狮06公布价格了,定位A级SUV用的是第五代DM技术和3

比亚迪海狮06比亚迪海狮06公布价格了,定位A级SUV用的是第五代DM技术和3.0的e平台。DM-i车型13.98~15.68万元,馈电油耗3.5L,满油满电续航1670公里;EV车型14.38~16.38万元,800V高压平台,纯电续航520、605公里。外观模样用上了双瞳造型头灯、星际回环尾灯,并且提供两款内饰配色,和五款车漆颜色,尤其是暖阳白,实车看着挺显质感的。全系不仅标配云辇C、Dilink100DeepSeek大模型、NFC车钥匙、天神之眼C等实用功能,还新增了手车互联五大功能,无论驾驶还是乘坐,也都更加舒适方便了。车若初见
东风风神L8预售价格公布,顶配没超15万,权益不少~预计上市还有惊喜,入门版更显

东风风神L8预售价格公布,顶配没超15万,权益不少~预计上市还有惊喜,入门版更显

东风风神L8预售价格公布,顶配没超15万,权益不少~预计上市还有惊喜,入门版更显性价比了[并不简单]​​​
领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起相伴阳

领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起相伴阳

领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起相伴阳光☀️自驾在安吉这片绿色环抱的安澜湖畔与领克10EM-P一起畅游天地呼吸自然而此刻全新领克10EM-P预售价也已揭晓如此美妙时刻伙伴们抓紧预定享受第一波福利别错过[墨镜]​​​
领克10EM-P全系四驱索尔太顶了现在20万级别的车这么猛了吗?领克10E

领克10EM-P全系四驱索尔太顶了现在20万级别的车这么猛了吗?领克10E

领克10EM-P全系四驱索尔太顶了现在20万级别的车这么猛了吗?领克10EM-P正式开启预售,直接全系标配四驱,纯铝合金双叉臂+增强版五连杆独立悬架,还有液压可变阻尼悬架技术,用料挺讲究。辅助驾驶方面,也是全系标配激光雷达,还是首款搭载英伟达Thor芯片的轿车,算力能达到700Tops,搭配上千里浩瀚H7辅助驾驶系统,实际表现挺值得期待的。颜值、驾控、智能都到位了,想买了。
领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起上个周

领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起上个周

领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起上个周我和烟烟去了趟安吉,也是去试驾了领克10EM-P,在今年的中大型插混轿车,这是一个新的选项。走得是很个性化的方向,全系标配四驱,但能耗却接近两驱,5.09秒破百、240公里纯电续航,还配了激光雷达的高阶辅助驾驶,价格压在30万以内。当然我在几个月前就去参加了这台车的评审,第一次坐进它,我就觉得,这车是想用传统的机械素质加上智能科技,很有得打,可以和宝马、奥迪的5系和奔驰C争一争。外观是领克家族的「TheNextDay」设计语言,车身比例非常动感。主动升降的隐藏式尾翼、干净利落的隐藏式水切,加上流光雕刻的腰线,26.5°的大倾角A柱和C柱的上扬设计,整台车看着就像一台豪华轿跑。后排更是惊喜:电动调节、通风、加热、按摩一样不少,中央扶手很宽大,副驾后排还有专属的控制键,舒适感直接拉满。开起来,四驱的抓地力很稳,动力衔接干脆。高阶智驾是标配,激光雷达配上英伟达Thor芯片和千里浩瀚H7系统,四周的小蓝灯会实时提示感知状态,开长途特别省心。座舱是全新升级的LYNKFlymeAuto,界面清爽,操作流畅。把四驱性能、智能座舱和高阶智驾一次性打包,这就是领克10——可以享受驾驶快感,也能让家人坐得舒适安心。大v聊车