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就在刚刚马斯克宣布了2025年8月8日，特斯拉被曝要解散Dojo超算团队！马斯克亲自回应：搞两种AI芯片太烧钱，不如专心搞特斯拉AI芯片，还能兼顾训练和推理。但转头就要抱英伟达、AMD大腿，这波操作看得人一脸懵。疑问1，说好的自研超算弯道超车呢？去年还吹Dojo能吊打行业，现在直接认怂？疑问2，用别人家的芯片，自动驾驶数据安全咋保证？要我说，老马这是发现自研芯片成本像个无底洞，赶紧踩刹车止损呢！专家视角来看：这可不是简单的战略调整！特斯拉放弃Dojo，等于把AI训练命脉交给英伟达，以后芯片涨价都得忍着。但好处是能快速用上最新算力，FSD迭代可能更快。不过其他车企都在拼命自研，特斯拉这"拿来主义"真能行得通？灵魂发问，当所有车企都在卷自研技术时，第一个投降的竟然是特斯拉，这到底是务实还是认输？快来说说你的看法！

“理想汽车不会因此‘黑化’，变成与网络水军一样的人。李想在视频中表示，如果采取同样手段反击，就正中操控者下怀。这并非理想首次遭遇类似风波。李想回顾了近年来发布新车时遭遇的舆论攻击：L9车型发布时遭遇倒闭传言，Mega...

真的有人傻到把抹黑某些汽车品牌的任务公开挂到网络平台？我想不会有这么低级拙劣的手段吧。最近“抹黑”的消息不断发酵，网络上也确实多了某些品牌很多“没素质不文明停车”的配图，但是哪个牌子的停车素质也有这种情况啊，被...

理想汽车创始人李想透露，每次理想汽车发布新款车的时候，网络上都会有一些水军发起对理想汽车品牌的负面舆论。李想说的情况基本上是属实的，这次网络上被水军带节奏也是因为理想汽车发布新款车，但这次和过去网络水军带节奏...

大家关心的特斯拉ModelYL和Model3+长续航后驱版申报图来了，说个重点：1、ModelYL，搭载82度电池，CLTC工况续航里程751km，采用前后双电机四轮驱动，综合功率340千瓦2、Model3+(车尾有标识），搭载78.4度电池，电池从宁德时代磷酸铁锂电池换成LG三元锂电池，对应两种续航里程，分别为800km与830km特斯拉

最长续航特斯拉登陆工信部你永远不能忽视特斯拉，毛豆3和毛豆Y两款新车登录工信部。尤其是Model3＋长续航版，只用78.4度电池，CLTC续航就干到了830公里。ModelYL也挺猛，82度电池干出去751公里。特斯拉电控和能耗管理这块儿还是有点东西的​​​

最长续航特斯拉登陆工信部大v聊车有点东西，特斯拉，虽然一直没有打动我去买。但这Model3，快赶上SU7了。据工信部8月7日发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十批）》公示清单，特斯拉两款新车型公布了关键续航信息：特斯拉Model3单电机长续航版，CLTC续航达830/800km，搭载78.4kWh电池；6座版特斯拉ModelYL汽车申报CLTC续航达751km，搭载82kWh电池。特斯拉汽车

乐道L903天交付1976台，这可以理解为比较接近蔚来单款车的最大交付能力了（毕竟蔚来本品牌，以及萤火虫还需要持续交付），那么我们线性扩大一下，就是30天交付19760台，这应该是乐道L90一个月极限交付的能力。当然，一个月不太可能交这么多，首先是第一批屯了多少现车是未知数，其次是也还需要交付其他的车型，但这个数据可以作为后续交付能力的一个参考。说白了就是，如果哪一天市场的预期比这个还要夸张，那肯定是市场过于乐观了蔚来乐道L90新能源汽车

网友对李斌和蔚来汽车的认知！​​​

蔚来马麟：有直接攻击，有祸水东引，有借刀杀人，有转移视线。对于从行业层面消除这种攻击，请理想公司真正通过法律途径解决问题，尽快报警。​​​