iPhone17最大的遗憾：没发现iPhoneAir最大的遗憾：单扬声器
iPhone17最大的遗憾：没发现iPhoneAir最大的遗憾：单扬声器iPhone17Pro最大的遗憾：一体铝合金铝合金的质感不如玻璃，不如钛金属，不如不锈钢，最大的优点就是成本低，重量轻，有利于散热
标签: 铝合金
iPhone17Pro为何放弃钛？iPhone17Pro为何弃用钛合金？
iPhone17Pro为何放弃钛？iPhone17Pro为何弃用钛合金？📱iPhone17Pro放弃钛合金，主要因为两个关键原因。首先是散热，铝合金导热性比钛合金高出30倍，能让机身表面散热更强，这对手机来说太重要了。其次是重量，铝合金密度仅2.7g/cm³，比钛合金几乎降低一半，比不锈钢更是只有三分之一左右。这次iPhone17Pro元器件更臃肿，改用铝合金既能加强散热，又能降低重量，不是苹果不想用钛，实在是没得选。
iPhone17PM对比16PM总结一下：1，钛合金无了，返祖变成铝合金了2，苹
iPhone17PM对比16PM总结一下：1，钛合金无了，返祖变成铝合金了2，苹果logo向下移了（如图）3，升级了抗反射显示屏，室内户外显示效果更好了4，8.7厚度，比上一代厚了0.55，A19Pro，性能超强，所以都做上了散热6，12G起了7，有2400万前置了8，48MP潜望镜8X苹果的巅峰之作9，支持8k录像，支持前后同时录像10，morning～
铸造铝合金期货交割业务培训会在重庆、无锡举行
上证报中国证券网讯（记者费天元）近日，由上海期货交易所主办的“铸造铝合金期货交割业务培训会”分别在重庆和无锡举行，中国有色金属工业协会再生金属分会专家出席现场会议，来自铸造铝合金期货交割库、注册品牌生产企业、...
即使是15万元的车，但是余承东的要求还是太严格了！尚界H5的车身结构和材料公布了
即使是15万元的车，但是余承东的要求还是太严格了！尚界H5的车身结构和材料公布了，整车高强度钢及铝合金占比高达88%，超宽双前防撞梁覆盖比例也达到了74.8%，超宽后防撞梁覆盖比例73.6%，还有4.5mm的超强门槛防护铝合金厚度！这种车身结构比一般的的车都强！看来，即使是20万以内的车型，华为的要求也不低，照样用足了料！
iPhone17ProMax和前代对比，有了显著的升级，不能再说挤牙膏了1
iPhone17ProMax和前代对比，有了显著的升级，不能再说挤牙膏了1.抗反射显示屏2.A19Pro芯片3.前置提升为24Mp4.长焦镜头48Mp，支持8X变焦5.运行内存12RAM6.续航5000mAh7.充电功率35W，增加7.5W反向无线充电8.增加高效散热技术珍惜手里的iPhone16promax吧，因为17pm用了铝合金，美其名曰降低成本，可能以后的苹果手机就没有钛金属了。
立中集团:正在推进相关铝合金产品在某欧洲机器人关节转轴上进行材料验证
公司现有的高强高屈服免热处理压铸铝合金、超高强铸造铝合金、A356铝合金、6系和7系变形铝合金等产品可用于机器人零部件的制造。公司目前正在积极对接国内外的机器人品牌以及机器人零部件供应商，在材料供应和业务合作等方面...
iPhone17又要换回铝合金了，说是主要为了减轻机重和环保，喜欢钛合金冷峻质感
iPhone17又要换回铝合金了，说是主要为了减轻机重和环保，喜欢钛合金冷峻质感的朋友们，可能要失望了。从不锈钢到钛合金，再到铝合金，这一圈下来，好像回到了起点，钛党们：失望+1。
东风日产新款天籁实车，前脸形似新能源车？前脸/车尾全新设计两款新造型铝合金轮辋3
东风日产新款天籁实车，前脸形似新能源车？前脸/车尾全新设计两款新造型铝合金轮辋380VC-TURBO动力尾标“TEANA”车型尾标回归日产天籁天籁PLUS公告图曝光天籁PLUS智美升级
钛金属两代而亡，铝合金一体化机身回归两代就亡了？iPhone17Pro和17
钛金属两代而亡，铝合金一体化机身回归两代就亡了？iPhone17Pro和17Promax回归使用铝合金框架，相较于钛金属框架，除了硬度不敌钛金属，在重量上铝合金约减重18％左右另一个就是环保，铝合金的碳足迹比钛低67%，助力苹果2030年全价值链碳中和再就是着色工艺上，铝合金更容易着色，以后颜色各异的iPhone也讲层出不穷了。