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标签: 紧凑型suv

泰迅宣布,没有电池的标准版价格做到500元以内,疯狂让利,这下真是买到就是赚到了

泰迅宣布,没有电池的标准版价格做到500元以内,疯狂让利,这下真是买到就是赚到了

泰迅宣布,没有电池的标准版价格做到500元以内,疯狂让利,这下真是买到就是赚到了!​​​
25款宝马X1M35Li摘除口罩升级CSK隔热三元头段200目环保♻️

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25款宝马X1M35Li摘除口罩升级CSK隔热三元头段200目环保♻️稳定、不亮灯且无异味⬆️​​​
探店比亚迪元PLUS:优惠过万,智驾升级值得关注。刚进比亚迪4S店,就看到元P

探店比亚迪元PLUS:优惠过万,智驾升级值得关注。刚进比亚迪4S店,就看到元P

探店比亚迪元PLUS:优惠过万,智驾升级值得关注。刚进比亚迪4S店,就看到元PLUS摆在显眼位置。这款纯电SUV实车比图片上看更饱满,封闭式前脸搭配流畅的车身线条,整体造型比较耐看。新车主要升级在智能驾驶辅助方面。标配的智能系统支持高速自动跟车和自动泊车,实测用起来还算顺手。特别是跑高速时,能自动保持车距和车道,确实能轻松一些。不过系统还是需要驾驶员随时准备接管,不能完全依赖。坐进车内,蓝白搭配的内饰显得很年轻。中控屏反应流畅,语音识别成功率还行。空间方面,后排坐两个成年人不会觉得挤,后备箱日常够用,但全家出游可能得精简行李。开起来的话,市区起步轻快,动力响应及时。续航表现中规中矩,开空调实际能跑400公里出头,支持快充是个加分项。不过车速上来后噪音有点明显,过减速带时后排颠簸感较强。价格方面,现在买元PLUS确实挺划算。2024款车型普遍有1.6万元左右的优惠,入门版不到11万就能拿下。新款智驾版优惠少一些,大概能便宜四五千元。除了直接降价,店里还提供金融方案和置换补贴,加上新能源车免购置税,整体购车成本低了不少。总的来说,元PLUS在15万级纯电SUV里是个务实的选择。现在的优惠力度加上智能驾驶的升级,让它的性价比有所提升。如果对智能驾驶感兴趣,建议实际试驾体验下,毕竟适不适合自己,开一圈就知道了。【来自懂车帝车友圈】
天际汽车资产6495万元被拍出天际5年前的账面价值接近10亿元,现在也倒下

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天际汽车资产6495万元被拍出天际5年前的账面价值接近10亿元,现在也倒下了。不过对这车的印象几乎只有网约车打到过一两次。42how新能源汽车​​​
新一代丰田RAV4申报图,C形大灯+硬核新前脸车长4620,轴距2690提供三种

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新一代丰田RAV4申报图,C形大灯+硬核新前脸车长4620,轴距2690提供三种动力:2.0L自吸、2.0L/2.5L油电混动现款RAV4的8月销量为18312台丰田rav4荣放​丰田rav4丰田​​​
8月份的Suv销量排名。荣放第六。CRV第17。威兰达第24名。汉兰达53,逍客

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8月份的Suv销量排名。荣放第六。CRV第17。威兰达第24名。汉兰达53,逍客56。陆放69!H6排67。宝马X1,83名。
宝马X1在2024年以31.69万高价上市时被吐槽“冤种车”,1.5T三缸机抖

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宝马X1在2024年以31.69万高价上市时被吐槽“冤种车”,1.5T三缸机抖动明显,配置简陋,内饰塑料感强。但2025年顶配裸车价骤降至19万,落地仅21万,纯电版iX1更是低至15万。降价后,X1的2.0T+8AT动力、大空间、哈曼卡顿音响等配置显得极具性价比;iX1则以5秒破百的性能、510km续航和豪华配置,直接挑战特斯拉和比亚迪。宝马通过大幅降价抢占市场,精准打击合资SUV和新能源竞品,从“买标送车”变身“真香选择”。宝马汽车
全新一代国产丰田RAV4上申报了尺寸没啥变化,长度4米622.5L混动配E-CV

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全新一代国产丰田RAV4上申报了尺寸没啥变化,长度4米622.5L混动配E-CVT海外RAV4的外观套件很帅,国产版也整起来呀!​​​
全新奥迪Q3Sportback首发亮相,插混版搭载25.7度电池包海外版提供多

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全新奥迪Q3Sportback首发亮相,插混版搭载25.7度电池包海外版提供多种动力:2.0T高低功率、1.5T汽油发动机2.0T柴油发动机1.5T插电混动系统综合功率200kW25.7kWh电池包WLTP纯电续航118公里基于MQBEvo平台打造引入了双阀减震器的自适应悬架还有钢制弹簧悬架、运动型悬架可选全新分体式前灯组数字矩阵LED大灯11.9英寸仪表屏+12.8英寸中控屏取消传统换挡杆,改用怀挡轿跑SUV的全新奥迪Q3Sportback,大家觉得颜值如何?奥迪Q3​​​奥迪​全新奥迪q3发布IAA2025慕尼黑国际车展iaa2025​​​
陪朋友去宝马4S店看了2025款宝马X1,询问了价格和优惠情况,一开始我是不太相

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陪朋友去宝马4S店看了2025款宝马X1,询问了价格和优惠情况,一开始我是不太相信,到店里了我才发现,现在的宝马车是真的不值钱了,看来买宝马车的人少了许多,让我感到惊讶的是以前的宝马X1价格坚挺,现在价格一言难尽。看来宝马车在国内是真的不太吃香了,选择国产豪华品牌车型的人是越来越多,宝马也是无奈,才会降价,不过新款的宝马X1运动感确实强了很多,车身尺寸明显为讨好国内消费者作出了不少的改变,不看车尾,看车头感觉就像是“小一号”的宝马X3,虽然是宝马的入门级SUV车型,但是运动感操控性能真的比同级车型中的国产新能源车型好很多。