t55p1331

同样姓李，同样是CEO，同样是做车的，同样是中国电车巨头，但李想和李斌认知完全不一样！李想说：特斯拉的造车能力不是所有国产车能比的，它有自己的终端能力，有自己的操作系统，有自己的芯片，完全不在一个量级上，车距简直太大了！李斌说：特斯拉有的我都有，我都会，我有的他都不会，这有什么呢！一个谦虚一个自信，大家觉得哪种心态更值得我们学习？

斌哥正在杭州萧山给用户交付L90看李斌真是太敬业了啊现场20多组用户，斌哥一个一个去交付合影而且和小朋友合影的时候蹲得特别低身上衣服也已经汗湿了还要拍小视频这年头当CEO真的要有满满的精力

蔚来掀桌子了，李斌带着满满的诚意来了，乐道L90起售价17.98万元（租电版）让很多人蠢蠢欲动，看得出李斌这次真的是想要销量了。要知道，这是一款大六座布局的SUV产品，车身尺寸为5145mm长、1998mm宽、1766mm高，轴距达到3110mm，还配备了容积为240L的电动前备厢，可同时装下1个20英寸+1个26英寸行李箱或1个30英寸超大行李箱。基于900V纯电架构打造，提供两驱、四驱两种动力配置，后驱、四驱车型CLTC续航分别为605km、570km，后驱版本百公里加速5.9s，四驱版百公里加速仅需4.7s。相较于刚刚发布理想i8系列32.18万的起售价，乐道L90明显更有诚意，且独有换电优势，而理想i8则更像是一款MPV。如果是你，你会考虑哪款？

又是一个不眠夜，当李斌把乐道L90价格公布的时候！车企集体失眠，无敌是多么寂寞！本以为乐道L90的六座版本17.98万已经够“变态”啦！但是当看到配置之后才明白是自己肤浅了，说句难听的。想过配置方面不会缩水，但是没有想到拉满了！问题的关键不仅是有900V高压平台，而且还有静音胎，包括智能连续可变阻尼减震器！同时当看到双层玻璃以及静音电吸门，包括23个扬声器，2048瓦功率以及包括英伟达的OrinX芯片以及高通8295P芯片的时候才是真的绷不住了等等再说句难听的，其实无论是国产还是合资。这回都沉默了，你想啊！就乐道L90这配置和价格，还看什么自行车。虽然说这是组电池的版本价格，但即便是按照原价来的26.58万原价来讲，这配置也对得起良心吧！同样要是燃油车，就这配置和马力，恐怕要30万左右了吧怎么说呢！如果非要挑毛病的话，那就是这么大的车子，CLTC续航也才只有605km！实际的续航肯定还会有折扣，但是蔚来的换电站这个时候不就是优势。换电只需要3分钟，不需要等待充电，这才是真正让人觉得舒服的地方。扪心自问，就现在这个价格你觉得怎么样

当李斌把乐道L90价格公布的时候！车企集体失眠，无敌是多么寂寞！本以为乐道L90的六座版本17.98万已经够“变态”啦！但是当看到配置之后才明白是自己肤浅了，说句难听的。想过配置方面不会缩水，但是没有想到拉满了！问题的关键不仅是有900V高压平台，而且还有静音胎，包括智能连续可变阻尼减震器！同时当看到双层玻璃以及静音电吸门，包括23个扬声器，2048瓦功率以及包括英伟达的OrinX芯片以及高通8295P芯片的时候才是真的绷不住了等等再说句难听的，其实无论是国产还是合资。这回都沉默了，你想啊！就乐道L90这配置和价格，还看什么自行车。虽然说这是组电池的版本价格，但即便是按照原价来的26.58万原价来讲，这配置也对得起良心吧！同样要是燃油车，就这配置和马力，恐怕要30万左右了吧怎么说呢！如果非要挑毛病的话，那就是这么大的车子，CLTC续航也才只有605km！实际的续航肯定还会有折扣，但是蔚来的换电站这个时候不就是优势。换电只需要3分钟，不需要等待充电，这才是真正让人觉得舒服的地方。扪心自问，就现在这个价格你觉得怎么样

大家都看到乐道L90的价格了！其实很多人可能在开价之前就已经猜到了，因为李斌花了太多的精力和时间把希望压在这个车上！所以今天晚上他一定要弄一个与同行不一样的方案才行，这一点其实他自己中都没有说出来，是稍微有点懂行的人就知道，蔚来在这台车上是必须要发力的，而且是下大力气，发猛力的！至少从他有7座版这一点就能看出来，李斌是真的想通过这辆车把他们的品牌形象做出来，所以他前期的投入是非常高的，因此在做这个产品上面，他们的定位与定价应该是做了好几轮的调整！现在看来，估计做到了消费者想要的感觉，但是行不行，还得看明天的战报！估计不会太差，因为有很多人都留着自己的口袋，就想看看他今天晚上试试怎么来亮价的！你觉得有戏吗？

蔚来掀桌子了，李斌带着满满的诚意来了，乐道L90起售价17.98万元（租电版）让很多人蠢蠢欲动，看得出李斌这次真的是想要销量了。要知道，这是一款大六座布局的SUV产品，车身尺寸为5145mm长、1998mm宽、1766mm高，轴距达到3110mm，还配备了容积为240L的电动前备厢，可同时装下1个20英寸+1个26英寸行李箱或1个30英寸超大行李箱。基于900V纯电架构打造，提供两驱、四驱两种动力配置，后驱、四驱车型CLTC续航分别为605km、570km，后驱版本百公里加速5.9s，四驱版百公里加速仅需4.7s。相较于刚刚发布理想i8系列32.18万的起售价，乐道L90明显更有诚意，且独有换电优势，而理想i8则更像是一款MPV。如果是你，你会考虑哪款？

李斌这次真的想通了，乐道L90的这个价格确实挺有诚意的，租电17.98万，最高21.38万，买断最低26.58万，顶配29.98万，对比下来，当初乐道L60当初的定价多少有点儿戏了。希望大卖吧，搞点现金流来回血！

李斌在发布会上介绍乐道L90的这句话，阴阳某车企的车。他说：“乐道L90，我们是纯正的SUV车身姿态。”意思就是四面，从那一面看都是SUV，而不是另一款车，前面和侧面怎么看都像MPV。那款车造型没什么大问题，不管是MPV也好，SUV也好，都能接受，最大问题是上市发布会的碰撞视频要成滑铁卢。

有37吗？李斌：有！有ES9吗？李斌：有！蔚来的SUV产品线，以后会有ES6、ES7、ES8、ES9，两款五座车型，两款六/七座车型？这种车型矩阵，看齐理想L系列了[doge]​​​