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广州日报讯(全媒体记者李天研通讯员谭膺健)近日，有网友提出疑问，广州地铁收费怎么有点混乱，系统推荐的路径，半程和全程都是一个价？昨天，广州地铁就此解释，地铁按照最短乘车路径的轨道里程来计算票价，但该路径不考虑换乘...

观点网讯：8月11日，惠誉评级机构授予广州地铁集团有限公司拟发行的离岸人民币计价高级无抵押债券“A”评级，以确认其稳定的信用风险状况。

近日，有网友提出疑问，广州地铁是怎么收费，有点混乱？网友表示，11号线从沙河站到燕岗站，收费4元；从沙河到沙河与燕岗之间约半程路的赤沙站，同样收费4元；而从赤沙站到燕岗站也是收费4元。搞得一头雾水了。乍一看，真奇怪...

近日，有网友提出疑问：广州地铁是怎么收费，有点混乱？网友表示，十一号线从沙河站到燕岗站，收费4元；从沙河站到沙河与燕岗之间约半程路的赤沙站，同样收费4元；而从赤沙站到燕岗站也是收费4元，搞得一头雾水了。乍一看，...

近日，有网友提出疑问，广州地铁是怎么收费，有点混乱？TA说，11号线从沙河站到燕岗站，收费4元；从沙河到沙河与燕岗之间约半程路的赤沙站，同样收费4元；而从赤沙站到燕岗站也是收费4元。搞得一头雾水了。乍一看，真奇怪，...

近日，广州地铁的收费规则引发网友热议。有乘客发现，从沙河站到燕岗站、沙河站到赤沙站、赤沙站到燕岗站的票价均为4元，看似里程不同却收费相同，令人困惑。而从农讲所站到市桥站，比从公园前站到市桥站少了一个站，却还贵了...

【#广州地铁回应网友对收费混乱疑问#】据广州日报报道：近日，有网友提出疑问：广州地铁是怎么收费，有点混乱？网友表示“11号线从沙河站到燕岗站，收费4元；从沙河到沙河与燕岗之间约半程路的赤沙站，同样收费4元；而从赤沙站到燕岗站也是收费4元。搞得一头雾水了。”乍一看，确实奇怪，搭乘十一号线从沙河到燕岗，总共14个站；从沙河到赤沙，总共7个站；而从赤沙到沙河也是7个站。但是它们之间的票价都是4元，这究竟是怎么一回事呢？8月10日，对此做出回应，向公众解释票价的计费规则。广州地铁表示：广州地铁票价既不是按两个站之间的直线距离，也不是简单按站数计费，而是按“最短乘车路径的轨道里程”分段计价。也就是说，系统会根据你进闸和出闸的站点，自动计算出在地铁线网中两个站之间最短乘车路径的轨道里程，然后按如下规则计费：0~4公里：2元4~12公里：每增加4公里加1元12~24公里：每增加6公里加1元24公里以上：每增加8公里加1元最高票价20元珠江新城旅客自动输送系统（简称APM线）实行票价2元的单一票制。从计费规则可以看出，里程在8-12公里之间票价都是4元，也就是说，只要起点站和终点站之间的“最短乘车路径的轨道里程”在这区间内，无论多少个站，票价都是4元。是不是还有小伙伴有疑问，明明赤沙是沙河与燕岗之间的中间站，里程应该也仅有一半，为什么沙河到燕岗、沙河到赤沙、赤沙到燕岗票价是一样呢？如果沙河到赤沙、赤沙到燕岗票价是4元，那从沙河到燕岗，票价应该在5元以上才对。说到这里，可能大家忽略了一开始说的一个重要的知识点，就是票价是按“最短乘车路径的轨道里程”来算的。虽然，从沙河到燕岗，最快、最便捷的路径，是搭乘十一号线，但其实沙河到燕岗的最短乘车距离，是从沙河搭乘六号线到东湖，换乘十号线到五凤，然后转十一号线到燕岗，总共9个站。所以，沙河到燕岗看似是赤沙到燕岗一倍的路程，但票价都一样。日常出行中，大家可通过广州地铁官方微信、APP查询两站之间的票价，也可查询两站之间换乘最少的出行路径、用时最少路径和避开拥堵的路径。广州地铁温馨提醒：大家不用担心选择不同路径收费不同，系统会根据大家的进出站自动算出最短乘车距离的。

广州地铁设计研究院股份有限公司于2025年7月11日收到深圳证券交易所上市审核中心下发的《关于广州地铁设计研究院股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金申请的审核问询函》，并于近日发布了相关回复。此次回复围绕交易...

广州地铁设计研究院股份有限公司（以下简称“地铁设计”）于2025年7月11日收到深圳证券交易所上市审核中心下发的《关于广州地铁设计研究院股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金申请的审核问询函》。评估机构会同上市...

广州地铁设计研究院股份有限公司（以下简称“地铁设计”）于2025年7月11日收到深圳证券交易所上市审核中心下发的《关于广州地铁设计研究院股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金申请的审核问询函》。公司及相关中介机构...