特斯拉正在训练一个新的FSD 模型，该模型具有约10倍的参数，并且在视频压缩损失方面有显著的改进。

国内辅助驾驶，这一波更换了新芯片后，有更大的算力、内存和带宽，也可以部署更大参数量的模型，在更高分辨率和帧率使用视频数据。

感知性能决定辅助驾驶体验的上限，蔚小理三家，看看谁先打开新成长曲线。